台湾AGV厂家及市场见闻
台湾面积36000平方公里，因为中央山脉、阿里山、明阳山等山峰的存在，只有三分之一平坦之地，即仅12000平方公里适合住人。再加上东部地区要抵抗台风，导致人口聚焦在西部地区，大约只有9000平方公里来承载2300万人口。
在国内，台湾对标是哪个省份呢？
约 2.21 个 北京市大小，北京GDP为24899亿元；
约 5.82 个 上海市大小，上海GDP为27466亿元；
约 0.44 个 重庆市大小，重庆GDP为17588亿元；
约 3.08 个 天津市大小，天津GDP为17885亿元；
约 4.87 个 广州市大小，广州GDP为19610亿元；
约 37.77 个 香港大小，香港GDP为24891亿元；
基于以上背景，我们再来看看台湾的AGV厂家情况,台湾的AGV厂家名单（至少号称提供AGV，排名不分先后主次）：
SAA
新聚能科技
清瑞機械有限公司
機械與機電系統研究所
長泓能源科技
見智科技
華儲物流
元裝企業
翊驊國際
台灣石川島
所羅門股份有限公司
先构技研
广运
易控自動化
台朔重工
奔腾物流
这16家AGV厂家（也可能有遗漏的企业），或为自己生产，或为集成，或为研究过程中。但也许大家会有一个问题，一个2300万人的市场，工业需求有多少，需要这么多AGV企业吗？
笔者此次台湾之行，了解到下次几点助力AGV市场的因素：
台湾的起薪为22000台币（即：5000人民币）
对于台湾本土来说，AGV使用的条件是成熟的，至少对于磁条类产品是可以很快收回成本。当然，台湾的潜伏牵引AGV也不是国内5-6万人民币一台，因为在台湾生产的成本、选用的器件、人工都要比大陆高。如果大陆进口去台湾，运输及售后也是难以估计的成本费用。
2． 台湾蔡英文总统上台后，推出“一例一休”政策
一例一休即每周休息二天，其中一天为例假不可加班，另一天可以加班。可加班时是2倍薪水，不可加班日如果加班就是3倍薪水，这样企业用AGV的意愿就越发增加。
其它用AGV的因素，基本与大陆相同。因为台湾只有2300万人口，其工业规模有限，但笔者仍看好台湾的AGV市场，理由如下：
1 台湾自动化需求越发提高，无论政策因素和自动化环境；
以上的环境及政策，使得台湾本土的AGV需求将迎来增长。
2 台湾的AGV厂家拥有的是开放市场
和中国AGV企业不同，因为国策，税，签证问题，中国AGV厂家的业务集中在大陆。台湾则覆盖东南亚市场、次级发达地区和发展中地区。 台湾的护照使得他们的企业可覆盖全球。
3 台湾的AGV厂家还拥有广泛的台资企业资源
台资企业也是他们的强大市场。台企以台商会为主体的模式时至今天仍旧有效。这种资源不限于内地，也包括全球。
4 内地的AGV市场仍是“群雄逐鹿的五国十代”
内地的AGV市场并没有出现机械手那样的龙头和恒定的秩序。反攻内地来分一杯羹，正当时。
和一众台湾AGV企业的沟通，包括一些工厂AGV使用的交流，有一点心得较深，就是客户对AGV使用年限要求较高，一般都要用15年以上。实际上笔者所看到的一些AGV使用，也确实是这样，这点和台湾民众使用汽车一样（十几年，几十年的老爷车比比皆是）。
此行为台湾AGV行业一次略影，犹如海燕掠海（面）而过，不得深海之美。待笔者多次访台后，再献上台湾AGV行业的更深解读。
本文地址：http://www.agvbaike.com/AGVnews/2017-11-16/6675.html
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