欧美全自动化AGV磁导航传感器小车
欧美国家追求的是真正的AGV自动化,也就是说完全不需要一点人力的帮助.AGV磁导航传感器小车能够自主的完成路线的选择,自动上货下货,载货的重量提高(有时能到60000KG),它能适应复杂的生产流程,保证生产环节0人工,100%全自动。为什么欧美国家要追求这么高端的AGV技术呢。其实有一点和欧洲的人工的高费用,还有社会保险,加薪水的要求是分不开的。
举个例子:一台激光导引后叉式AGV=10W欧元,一个叉车工人一年的工资=3W欧元,也就是说一台AGV=3个工人1年工资,而且没包括福利,保险,加薪等等各种人力消耗。在这种情况下,欧美国家对AGV全自动化的依赖才会这么大,才会促进AGV往更先进的方向发展。到现在为止,有数据表明,欧美AGV磁导航传感器小车的覆盖面广:各种驱动模式,各种导引方式,各种移载机构应有尽有,系列产品的载重量可从50kg到60000kg(60吨)。目前承载已经达到了150吨,运用了16个驱动轮;用于自动化集装箱码头的AGV速度已经达到了5m/s(18km/h),还在发展第3代,时速将达到50km/h以上。
举个例子:一台激光导引后叉式AGV=10W欧元,一个叉车工人一年的工资=3W欧元,也就是说一台AGV=3个工人1年工资,而且没包括福利,保险,加薪等等各种人力消耗。在这种情况下,欧美国家对AGV全自动化的依赖才会这么大,才会促进AGV往更先进的方向发展。到现在为止,有数据表明,欧美AGV磁导航传感器小车的覆盖面广:各种驱动模式,各种导引方式,各种移载机构应有尽有,系列产品的载重量可从50kg到60000kg(60吨)。目前承载已经达到了150吨,运用了16个驱动轮;用于自动化集装箱码头的AGV速度已经达到了5m/s(18km/h),还在发展第3代,时速将达到50km/h以上。
本文地址:/AGVnews/5479.html
agv
AGV知识
AGV资料
AGV资讯
AGV技术
AGV应用
AGV方案
仓储机器人
免责声明:本文引自厂商或其他媒体,与AGV百科网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!
相关阅读
- 一文读懂业内大热的高举升叉车AGV2022-10-26
- 投资回收期最多3年,AGV机器人让电商仓效率提升1.5倍2022-10-26
- AGV企业如何在“内卷”中走向“新生”2022-10-26
- 观察|自主移动机器人为何兴起,AGV、AMR趋势如何?2022-10-26
- 聚势赋能 深圳工业展(ITES)今日开幕2021-04-29