AGV秒杀“招工难”！

?说实话，做机器人，我国还是缺乏核心技术和创新理念的。伺服驱动器、伺服电机、精密减速器、控制器等高可靠性基础功能部件方面的技术与国外更本无法抗衡，需长期进口。高层领导认为，我国的机器人产业的崛起，必须依靠核心技术的掌握和关键零件部的控制。尽管我国现在已基本掌握了本体设计制造、运动规划、控制系统软硬件、等相关技术，但总体技术水平与国外相比，仍存在较大差距。我国的工业机器人的核心零部件控制器、伺服电机等是制约中国机器人产业的主要技术壁垒。

　　我国对工业机器人用精密减速器的研究相比国外较晚，技术不成熟，与国外先进技术存在较大差距，形成了精密减速器不能自给自足的局面，严重依赖进口。这严重制约了我国工业机器人的发展，特别是在我国工业机器人逐渐产业化时期，工业机器人精密减速器的关键技术突破显得更加迫切。

　?? 据全向型AGV研发组织分析：去年全球工业机器人销量为24.8万台，同比增速12%。全球工业机器人本体市场规模从2013年的85亿美元增长至2015年的123亿美元。其中，中国的工业机器人全年销量累计7.5万台，占全球工业机器人市场份额超过四分之一，中国自2013年起连续三年成为全球最大的工业机器人消费市场。而我国目前正在服役的机器人已经占比全球总量的10%左右，2016年1-9月我国工业机器人产量达到50925套，同比增长30.8%。9月产量5728套，同比增长35.1%。由此可以看出，我国工业机器人自主品牌规模增速继续加快，已成为全球最主要的工业机器人消费国。

　　随着人口红利的逐渐消失，招工难成为人力密集型企业的一大头痛难题。工业机器人的出现无疑给这些企业带来一剂良药，同时，我国的经济增长也刚好出现转弯点。本土的机器人使用率还是很低的，国产替代空间大。在多种因素的引诱下，工业机器人产业的发展速度将再次提速，步入历史上的第二个繁荣发展期，或将比第一次浪潮还将巨烈。，作为机器人自主研发的优秀企业代表，将继续保持高昂激情阔步前行！