实力老牌与新秀黑马同台分羹各有招数共赢AGV市场

未来机器人细分市场增长动力强劲，对机器人将会呈个性化需求。许多企业开始把目光瞄准了更有针对性的机器人细分市场上，针对性地进行开发、提供差异化产品以及服务，取得了良好的经济以及社会... 　　未来机器人细分市场增长动力强劲，对机器人将会呈个性化需求。许多企业开始把目光瞄准了更有针对性的机器人细分市场上，针对性地进行开发、提供差异化产品以及服务，取得了良好的经济以及社会效益，比如近年来增长势头强劲的国产AGV。
在被外资品牌蚕食的中国机器人市场，AGV是少数得以幸存的“领土”，虽然外资AGV机器人品牌进入中国市场的时间并不算晚，但由于此前中国AGV应用市场尚未真正打开，因此外资品牌并没有花太多的精力挖掘这一市场，而这恰巧给了国内AGV企业抢占先机，扎根立足国内市场的机会。
据高工机器人产业研究院（GGII）统计数据显示，2015年市场主要活跃的AGV机器人企业主要有60家左右，在国内AGV市场占据90%的市场，目前国内约70家的AGV生产企业中，有近30家是最近两三年新进入的企业。2015年中国AGV市场产值规模约为7.9亿元，预计2016年市场产值规模将达到10.7亿元。
AGV作为国产机器人市场上智能工业进程中的新产物，据GGII数据显示，2012年到2015年期间，AGV企业（含一些新入的AGC企业）如雨后春笋般增长，并在汽车、烟草、金融印刷、轮胎等行业展开较大规模的应用。不光新入者已占好山头，深耕细作，后来者也积极开疆拓土。
一些如新松、机科、昆船等实力老牌AGV企业，拥有十多年产品研发技术积累，成立早、产品线丰富、案例广泛，而另一方面，一些中型与新晋企业，如广州远能、浙江国自等近年来步伐加快，发展势头亦不容小觑。
新松机器人：拥有自主知识产权是AGV发展必然趋势
“新松自主技术AGV产品批量应用开始于90年代初，当时国内应用推广AGV非常困难，AGV产品在国内认知度不高，采购AGV厂家基本基于企业管理形象需要。”新松机器人总经理王玉鹏向高工机器人网记者透露。
“当时国内出现两个需求比较大的行业，一个是汽车总装车间底盘合装，另一个是烟草生产物流。受需求行业背景影响，烟草行业大多采用进口系统，由国内企业集成。另一领域汽车底盘合装AGV国外厂家都不愿意出口，而新松迅速把握这一机会，于1991年成功应用沈阳金杯汽车第一个案例。”王玉鹏说道。