AGV 在轮胎行业的应用
随着合肥万历的轮胎下线仪式圆满成功！ 这个初步规划年产200万胎厂（后续分阶段增加产能）开始了SOP（标准化生产）。 AGV 之家了解到，AGV 厂家广州井源在合肥万历的AGV 也参与了此次下线仪式。
轮胎环境
作为物流自动搬运的一部分，AGV在轮胎的作用得到愈发的彰显。 因为传统的轮胎厂，作业环境恶劣： 气味刺鼻（影响身体健康）、潮湿高温（以硫化厂间为例，夏天有些工厂可达50多度）、安全问题频现（车间物料太多，混乱）。 所以不仅是AGV 的需要，也是轮胎行业整体自动化需求。
轮胎各工序AGV需求
AGV 用于轮胎，如果一整条线下来，以万历200万胎产量为例，在各工序都可用AGV解决搬运和协同装配：
工序一：密炼工序 : 碳黑、天然/合成橡胶 的搬运
工序二：胶部件准备工序：胶条、胎圈、带束成等材料的搬运
工序三：轮胎成型工序 : 生胎搬运 （ 也有企业用AGV ）
工序四：硫化工序： 生胎到硫化机
工序五：最终检验工序： 过程搬运
工序六：轮胎测试 ： 过程搬运
生产车间的工序通常在35-45台AGV不等。以成交的总价来看，金额通常是2000-3000万不等。
另有与轮胎工厂对接的仓储物流部分： 如钢帘布、天然胶、炭黑、小料、合成胶的搬运，大概有20-30 台AGV，以成交的总价来看，通常是1500-3000万不等。
当前轮胎AGV厂家格局
井源
井源14年卖身赛象科技绑定轮胎行业后，先后拿下泰国森麒麟项目、合肥万历项目、双乾泰国项目（据消息得知），现在又在金隅轮胎的项目中全力争夺，已抢得先机。
国自
国自在15年吃到玲珑轮胎项目后，轮胎就成为他们的主要跟进的行业。目前参与的金隅项目，也是有力的竞争者之一。另，国自也在中策新安江春秋厂有零星的AGV 使用。
机科
在中策新安江的春秋胎厂，通过苏州巨通自动化公司做到一个轮胎项目，机科也想在轮胎行业分到一杯羹。但与井源和国自的集成项目不同，这个项目只是生胎到硫化，仅12台AGV小车。
除了以上AGV之家了解详情的项目和厂家， 另还有青岛双星、际华3517橡胶都有使用AGV。
轮胎大数据
根据AGV之家对轮胎行业的大数据，2014年是11.5亿胎，2015年是10亿胎，2016年初步预估是10亿，但加上中国企业最近在东南亚和其它地区建厂，预计有11亿胎。
未来市场趋势分析： AGV 厂家动向
而轮胎生产和物流环境急需要改进，一些老厂整改及新厂的建设涌现出了大的AGV项目需求，AGV之家预估在未来5年，轮胎行业都是一个密集需求阶段。 面对这一AGV 新兴市场的崛起，AGV之家也看到很多“后来者”的加入.
据AGV 之家了解到，橡胶和物流行业的一众知名集成商也看准这一市场，如青岛软控（万历项目总包方）、东杰装备等。
而一些AGV 厂家也在“磨刀霍霍”，比如：三丰机器人、昆船、佳顺科技、欧铠等。
未来的轮胎AGV 市场， 拼的是内功，看产品，观质量、拼服务是其核心。 虽然井源、国自抢得头筹，后来者也不必灰心。因为没有好的技术、好的产品、上乘的服务，也会摔得更惨。
AGV之家相信一众优秀的AGV 厂家，必定在轮胎大为所为。
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