2016年AGV新格局,CEMAT上海展会AGV百家争鸣(2)
曾经被AGV报道30万级别的AGV厂家 来了几家,比如 苏州艾吉威、 合肥柯金。
70-80万的也到了 3 家, 林德、杭叉和欧铠,不同的是林德用的是BAYLO的系统,而杭叉和欧铠用的是NDC的系统。
特征四 仓储AGV 爆棚
2016的CEAMT 亚洲展,仓储AGV 到了6家, 海威康视, GEEK+ , 快仓, 深圳怡丰,杭叉 德马机器人. 但AGV 之家了解,一些参展的厂家也有仓储AGV,只是没有展品。比如: 新松、昆船、欧铠。
仓储的市场到底有多大? AGV 之家了解到的是,目前的中国还有待验证仓储AGV的实用性。 现阶段都只是在尝试阶段, 试用和噱头为主。 如果实用, 相信也是一个新兴的大市场。 不实用,投资人的大笔资金也将伴随风险化为灰烬。
特征五 叉车厂家AGV 化为常态
此次展会上的叉车商,如: 林德、科朗、 永恒力、杭叉、如意 等十多家,都有AGV 产品参展,或为动态,或为静态展示。
特征六 特殊型AGV 亮相
此次以怡丰和海康的停车AGV 最为打眼。 怡丰的停车AGV 动态的展会了用AGV 来停车的初步概念。 海康威视也放了一 台样车, 但AGV之家工作人员打听到,他们用AGV 停车,已经在义乌做了一个项目。
逊斐尔、瑞仕格、元谋等企业推出小型物料搬运AGV。
另,AGV之家猜测,杭叉为了上市,还带了一款无人驾驶车(别克昂克威),车上放满了激光传感器和各种探头。
特征七 系统及配件商变化不大
传感器: SICK, P+ F , Balluff, Kollmorgen , 国内也有一些厂家参加,如: 宁波傲视智绘光电等。
驱动、电机、减速机: 夏伯穆勒、 CFR 、 威斯坦腾、柯迈等。
AGV 系统: AGV 系统销售一直以NDC为主流, 此次JBT 是否销售自己的SGV系统,得到的消息目前没有,考虑以后会销售系统 。而国内有厂家也将出售系统,但目前仍未发布消息(一经发布,AGV之家将跟进)。
本文地址:/AGVnews/2016-11-08/6376.html
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